原先并没有去
广西的计划，我本来一直很想去云贵一带，去年国庆准备单人上路，无奈家中不放行，只得作罢。上个月恰好有一同事定好去
广西，且当地有人安排车辆全程接待，我没有假期无法同行，没想到临出发时突现转机，假期来的太突然，赶忙用一个下午安排机票住宿、制定行程；结果第二天得知车辆已满，返程的特价票也没法退，没办法，落地后只能一个人行动啦。
D1：（
南宁）
8月4日一早，我们从
长治出发，坐4个小时大巴到
郑州，搭乘16点20的航班飞往
南宁，其实我之前是有意直接飞
桂林的，由于让别人帮忙从
南京借了相机带到
南宁，所以只能跟同事先去
南宁。
晚上住在圣展酒店，由于去的匆忙，没什么准备，夜里9点赶忙出门去买鞋，沿着
金湖南路一直往北走很快就走到民族大道，到
金湖购物中心匆匆买完已经到关门时间，只能从另一头出来，话说这一段民族大道设计的很不合理，既没有人行天桥也没有地下
通道，要过马路还得绕道旁边地下停车场，回酒店时已经11点半，睡！
D2： （
南宁——
桂林——
阳朔）
一大早车很好打，所以很顺利到达火车站，在网上已经提前订好8点15从
南宁开往
桂林的火车票，65元，5个小时。在车上非常努力地吃站前广场买的早餐，最终还是被它打败了，实在是难以下咽
下午1点半从火车站出来，按照行程安排是坐大巴到杨堤下、漂流至兴坪、再坐车到
阳朔。出站口左手边停着很多去杨堤的车，发车也很快，直接上车就行。
我上车前找
阳朔那边的旅社老板订了个竹筏，当时联系了说好是跟别人拼筏，120元，车上售票员当时也问我要不要竹筏，跟同车的三个人拼，140元，当然就回绝了。结果后来等车等了时间迟了，游客已经少了，很多竹筏都下班了，车上那些人也
都安排好了，最后没拼成，结果是一个人坐了一个筏子，160，注定孤独一生啊
这是后话，所以提醒大家竹筏订的越早越好，以防有变。
1点50左右发车，3点20左右到杨堤路口，需要下车到马路对面一个广告牌下面等车去码头，当时等了大概有20分钟才来车，车上人还狂多，像揣饺子馅一样挤了进去，还好到码头很快，天气一直不好，在车上时雨越来越大，下车果断在码头旁边买了一件像垃圾袋似的雨衣套上，这时候也顾不了那么多了
晚上6点10分，两个小时的漂流结束
，最宽慰的是能不淋雨了
出了兴坪码头往右走，这边有两个车站，一个是回
桂林的，一个是去
阳朔的，方向不一样，要找去
阳朔的车很简单，当地人教我的，沿着马路中央的黄线走就到啦，其他路都是没有黄线的
当晚到
阳朔后入住桂花路上的红星
比萨酒店，因为离西街很近，下楼沿着左手边的小路大概三十米就到了，又冷又饿，就直接在楼下吃了晚饭，点了份
墨西哥鸡肉卷饭和奶昔，鸡肉有点老，但味道还确实不错，楼下一大半坐着的全是老外，估计这个地方的西餐应该做的还蛮有名气的。好像我没提到午饭，是因为我确实没吃午饭
吃完跟老板订好自行车，直接上楼洗澡睡觉，准备明天的骑行
D3：（
阳朔）
跟老板订的山地车早上9点送来了，很便宜，20元/天，
阳朔骑行地图到处都有，骑车时最好带上一份，不然容易走弯路，拿到车先到叠翠路上的老味道
桂林米粉来了一碗三鲜米粉，味道还行，不过后悔了感觉应该点卤肉米粉的。
吃完米粉顺带拿了一瓶水就上路了，我的路线是沿着叠翠路往西南方向走，顺着蟠桃路一直走上321国道。话说由于没有骑山地车的经验，一路上一直在调档，还上网搜
最后发现还是两边都调到中间既省力、速度也不慢
从酒店出发上了国道过收费站一直往
白沙镇骑，到了镇上的第一个红绿灯左拐就是遇龙桥方向，到遇龙桥一共是12公里。 一路上骑车的人好少，难道都选择坐车到
白沙以后再租车骑？
骑了一小段，就来到几户人家门口，突然发现只有一条田间小径，忙到屋内问路，人家说就是从这条路走。在这里友情提醒，最好不要在雨天选择这条路线，差点要了我的老命。因为它中间有一段根本就是沿着河边走的，就那么点宽，还有坑，一滑就能滚到河里
我一路连骑带推加上扛，走了大概有个二三百米才上了正路
我觉得，有些地方可能你去过了之后还想去，那是因为有遗憾，
比如我还想以吃货的身份再去一趟
厦门；可是
桂林我觉得我以后都不会再来了，因为一个地方，能够给你一段完美的旅程，只要一次，就足矣。
这是真正的完美。
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